«Marvin the Martian» является экологическим крейсерским катамараном из стекловолокна. Вопрос о необходимости стать «экологически чистыми» встал довольно остро для многих лодок в последние годы. Цель этого проекта заключалась в создании лодки, которая может быть автономной и самодостаточной с энергетической точки зрения.

Этот тип лодки находится как раз между парусными и моторными лодками. Так как парусный спорт всегда был наиболее экологически чистым способом для круиза по морю, этот проект предполагает создание третьей категории лодки, которая несет характеристики, найденные в парусных и моторных лодках. Эта необходимость - экологически устойчивые катера - проистекает из потребности рынка, в самом деле, лишь 10% международного рынка лодок соответствует приобретению яхт.

Низкий процент можно объяснить многими факторами, не последним из которых является необходимость конкретных инструкций для того, чтобы плыть. Остальные 90% предпочитают круизные яхты, которые не требуют особых способностей или обучения, и в то же время, должны оставшееся экологически устойчивыми - обеспечение низкого потребления газа и тихая навигация - морские круизы будут увлекательными.

Для того, чтобы достичь этих целей, должно быть принято обилие дизайнерских решений. Во-первых, выбор из двух корпусов. Это решение позволило интегрировать меньшее сопротивление в воде и, следовательно, менее двигательной энергии. В тот же легкий подход был применен для надстройки с использованием современных материалов, которые соответствуют правилами ЕС. Катамаран оснащен большим пространством над палубой, что обеспечивает площадь в 35 кв. метров для фотоэлектрических панелей, поставляющих достаточно энергии, чтобы стать самодостаточным.

Движения зависит от электро и дизельного двигателя, представляя различные варианты для пользователя, от полностью электрической тяги к дизельной. Первый вариант предлагает 5 узлов крейсерской скорости, в то время как комбинация электрического и дизельного двигателей может достичь 9 узлов, и потреблять всего 400 литров топлива. Отверстий на палубе нашли стратегическое применение, и размещены в целях обеспечения достаточного дневного света и потока воздуха с тем, чтобы устранить необходимость в кондиционере, который потребует огромного количества энергии.

Эти технологические новшества не поставляются в тупом и скучном корпусе. Увлекательные линии лодки, широкие пространства, и внешне и внутренне, создают агрессивный профиль, не отказываясь от комфорта. Катамаран может разместиться до 8 гостей на двух корпусах.