Первое: теперь увидеть гаишников на месте ДТП можно будет лишь если авария очень серьезная. А так придется обойтись европротоколом, который позволяет участникам аварии оформить всё самостоятельно.

Для составления европротокола надо чтобы авария была без потерпевших и жертв, а убытки не превышали десяти тысяч гривен. Так что европротокол имеет все шансы в 2011 году прочно закрепиться на Украине, ведь в больших городах таких аварий почти 80 %. А приезд машины ГАИ ведет за собой не очень хорошие последствия, это: и пробки, потраченное время, нервы, и изъятие водительского удостоверения.

Если оба водителя имеют полис обязательной страховки, ГАИ можно не вызывать, права остаются у вас, и административный штраф вам не грозит. А платить всё же придется.

Страховщики считают, что оформление аварии самостоятельно повлечет за собой увеличение махинаций, поэтому цена страхования будет включать в себя и риск на аферистов. А тем временем, кроме цены, полис изменил и внешний вид (это касается и самого договора и документа для стекла). Изменился цвет, теперь он бирюзовый; добавили две защитные голограммы, номер спикера. Старые бланки тоже пока действительны, пока не закончится действие страховки. А стоимость гражданской автостраховки пока повышаться не будет. На сегодняшний день стало возможным расчитать стоимость полисов автокаско самостоятельно - с помощью страхового калькулятора. Такой сервис охвачивает многие страховые компании, учитывает и расчитывает всевозможные коэффициенты, делая таким образом услугу доступной для всех пользователей сети интернет, ведь расчет производится онлайн.

Второе: в новом году будут внесены некие поправки в правила дорожного движения. В первую очередь это коснется права на включение аварийки. В новых правилах будет четко расписано, когда и при каких обстоятельствах можно её включать, и ответственность за злоумышленное включение возрастет.

Третье: инспектор ГАИ сможет оштрафовать водителя за старые изношенные протекторы. А вот к водителю с новой, но летней резиной гаишник не может придираться. Хоть такая резина не менее опасна на зимних дорогах. Но в таком случае могут наказать страховщики, у многих уже есть пункт о сезонных автошинах, если вы нарушили – вам отказывают в выплате.

Четвертое: может появиться правило: движение с включенным ближним светом в любое время года. В ГАИ считают, что так на трассе машину лучше будет видно, следовательно, уровень безопасности на дороге повысится.

Вообще департамент ГАИ собрал тысячу таких новаций. Из них останется меньше сорока. Все эти новые предложения во втором полугодии 2011 года будут переданы в парламент и Кабинет министров на рассмотрение.